Складные велосипеды

Складные велосипеды – это велосипеды со складывающейся рамой. Складные велосипеды очень компактны (некоторые модели можно поместить даже в рюкзак) и, обычно, имеют небольшой вес, а складная конструкция упрощает хранение велосипеда и его транспортировку на подъемных устройствах в зданиях, в автомобильном и общественном транспорте. У складных велосипедов, в большинстве случаев, рама складывается пополам, но есть и более интересные решения.

Велотрансформер – это велосипед способный менять форму своей конструкции, приспосабливаться к физическим особенностям строения тела человека и т.п. К велотрансформерам можно также отнести складные велосипеды, имеющих складную/раскладную конструкцию рамы. Существуют велосипеды с оригинальной рамной конструкцией, которая складывается в 3-4 и более местах. Кроме рамы, у подобных вело-трансформерах могут складываться руль, педали и даже колеса.

Многие молодые папы и мамы привыкли к социально-активному образу жизни, а также активному отдыху с велосипедом, со скейтом или же роликами. Но с появлением ребёнка в семье начинают осознавать, что жить, как прежде у них, не получится.

Собственно для таких родителей корпорация «Taga» предложила оригинальный способ решить эту проблему. Это уникальная конструкция – коляска вело-трансформер «Taga Bike/Stroller». Данная конструкция – уникальное сооружение, может служить как в виде транспортного средства для пап или мам, так и в виде прогулочной коляски для малыша.

Это абсолютно безопасное средство передвижения, которое смогут освоить даже те, которые не ездят на обычном велосипеде.

Что вам даст необычная коляска или велосипед-трансформер «Taga Bike»?

Если вы суперактивны и после родов не планируете сидеть с ребенком весь день дома, а отбывать на природу, гулять и аж кататься на велосипеде, то в начальном периоде для вас такая коляска – вело-трансформер Taga Bike будет незаменимым другом! Когда ребенок ещё маленький, то его рано сажать в детское велосипедное кресло. Но если он катается вместе с папой или мамой в коляске, которая расположена спереди велосипеда, то это будет очень удобно и комфортно и, главное, познавательно. Если вы соблюдаете все элементарные меры безопасности, то превратите такие прогулки в необыкновенно приятное времяпровождение с вашим малышом.

И пока вы упорно крутите педали на трехколесном велосипеде – ваш ребенок сидит и радуется в специальном кресле спереди, проводит время на свежем воздухе, рассматривает окрестности либо спит. Как вы уже сообразили, этот велосипед-коляска способствует при необходимости скинуть лишние килограммы, тем самым помогает вам похудеть после родов до оптимальных размеров. Вдобавок такая поездка на таком велосипеде является великолепным упражнением для организма.

Помимо прочих положительных качеств, этот велосипед-коляска «Taga» превратит все ваши прогулки на чистом и свежем воздухе в увлекательное и нестандартное путешествие. Вы моментально почувствуете разницу, и одновременно будите сравнивать — как бы происходило гуляние с обычной коляской. Более того, этот транспорт является экологичным во всех отношениях, а значит термин «идти в ногу со временем» относится именно вам, тем самым вы боритесь с загрязнением окружающей среды.

Из коляски в велосипед и обратно – всего лишь за 20 секунд

В случае, когда вы по дороге домой должны заехать в супермаркет или же вы желаете перекусить в кафе, стоит лишь отстегнуть фиксаторы, и вы будите иметь полноценную детскую коляску. Создатели утверждают, что на модификацию транспорта нужно всего лишь 20 секунд и вуаля!

Сама конструкция «Taga Bike» в собранном виде имеет весьма компактные размеры, благодаря этому он легко помещается в багажнике машины.

Видео, как за 20 секунд можно превратить велосипед в коляску

Разновидности моделей велотрансформера Taga Bike

Разработчики постарались на славу! Они сделали не только велосипед-трансформер, для удобства передвижения родителей с ребенком, но и позаботились о различных других ситуациях. Например, пока ваш ребенок еще младенец, он может гулять и ездить с вами в данном велосипеде в специально предназначенном кресле для новорожденных, а если он уже уверенно сидит, то можно пересадить в кресло побольше. Если у вас в семье родится второй ребенок, то можно воспользоваться моделью этой коляски-велосипеда, которое предназначена для двоих – тогда кресла для детей размещаются друг за другом.

Однако это еще не предел преимущественных качеств этой коляски. Специалисты компании Taga установили к своему велотрансформеру удобную, и главное очень нужную корзину с крышей, в которой можно размещать двоих малышей. Сидя напротив друг друга, дети будут общаться, пока папа или мама крутят педали.

Дополнительно к велосипеду можно сконструировать корзину для покупок, если вы едете без детей, то можно будет перевозить в ней разные тяжёлые товары или продукты питания. На фото ниже продемонстрированы различные модели велотрансформера «Taga Bike».

Сколько стоит и где купить?

Эта необычный велосипед-коляска, по данным официального сайта в сентябре 2012 года, стоил $1195 долларов США. Это только классический вариант – велосипед-коляска, который имеет лишь одно кресло для ребенка. Но его будет достаточно для многих пап и мам.

А также есть возможность дополнительно приобрести корзину с крышей за 471$, корзину для шопинга за $171, второе кресло для малыша за $163, крепление для автомашины за $71 (да, эта коляска может использоваться и как детское кресло в автомобиле).

Имеются цвета из 4 оттенков – зеленый, синий, красный и оранжевый. Все цвета вызывают симпатию к себе. Если вы желаете купить такую коляску-велосипед, то сможете это сделать на официальном сайте (tagabikes.com). Правда, международная доставка, обойдется в кругленькую сумму, которая составит 30-70 % от стоимости самого трансформера. По Канаде и США доставка бесплатная (классическая модификация без аксессуаров), по этой причине, если вы имеете знакомых или родственников, которые смогли бы прислать эту коляску в Украину, Россию или другие страны подешевле – непременно воспользуйтесь такой возможностью!

Технические данные велосипеда:

• В «развёрнутом» виде «Taga» представляет из себя, как велосипед-трицикл длиною 165 см.
• В конфигурации коляски – 120 см;
• ширина — 73 см;
• высота — 102 см;
• вес — 20-29 кг исходя из конфигурации;
• рама изготовлена из алюминия;
• диаметры колёс 16 дюймов;
• имеет три скорости (Shimano Nexus Inter-3),
• передние тормоза – дисковые, а задние – роллерные (Shimano Nexus).

В сложенном виде велосипед-коляска без проблем поместится в багажник автомобиля.

Необычный велосипед-трансформер, разработанный датскими инженерами, появившись на рынке, сразу привлёк внимание любителей байков своими широчайшими возможностями: это и грузовой велосипед, и прогулочный байк, и детская коляска.

Инженеры из Дании создали велосипед, который, благодаря своему широчайшему функционалу, имеет все шансы стать идеальным семейным транспортным средством.

Во-первых, Triobike - идеальное решение для родителей, которые мечтают объединить утренние занятия фитнесом и доставку своих чад в детский сад. В коляске, расположенной между передними колёсами трицикла, предусмотрено два места для детей до 9 лет. Особо разработчики побеспокоились о безопасности, предусмотрительно оснастив места для малышей ремнями безопасности.

По словам разработчиков, Triobike, который является одним из самых легких грузовых велосипедов в мире, можно использовать и для транспортировки грузов. В коляске без проблем можно перевозить 80 кг груза.

Во-вторых, Triobike без проблем превращается из громоздкого трицикла с коляской в самый обычный велосипед. Всё, что для этого нужно, отсоединить «грузовой отсек», и поставить запаску, которая под ним крепиться, туда, где у обычного велосипеда находится переднее колесо. Буквально пара минут и можно оправляться на велопрогулку.

Пока один из родителей наслаждается покатушками на моно велосипеде, другой может использовать коляску от Triobike для прогулки с детьми или для хозяйственных работ.

Велосипеды всегда были особой сферой для приложения дизайнерских талантов. Подтверждением тому , которые уже успели завоевать популярность на рынке.

В своем новом проекте я хочу показать, как из обычного велосипеда можно своими руками соорудить что-то необычное. Велосипед будет легко трансформироваться во время езды из обычного в велосипед с высоким рулем и сиденьем (и обратно)!

Велосипед-трансформер изготовлен из полноподвесочного горного велосипеда и набора газовых амортизаторов. Пружина на горном велосипеде была снята, чтобы обеспечить свободное вращение велосипеда; вилка и задний треугольник велосипеда были удлинены. Газовые амортизаторы расширяются, когда велосипед в высоком положении и сжимаются, когда он возвращается в низкое положение.

Ниже описаны общие шаги по постройке данного типа велосипеда. Специальные материалы и их размеры будут отличаться в зависимости от имеющихся в наличии материалов, типа велосипеда и телосложения самого велосипедиста.

Шаг #1: Снимите компоненты с велосипеда

Компоненты велосипеда снимают перед резкой и сваркой.
Шатун снимают с помощью специального съемника.
Для других частей конструкции используют стандартные инструменты (кусачки, разводной ключ, торцевые/шестигранные ключи).
Амортизаторы также необходимо снять с вилки.

Шаг #2: Разрезание велосипеда

Велосипед обрезается за кареткой. Для зачистки мест обрезки перед привариванием удлинительной части используйте точильный камень.

Шаг #3: Удлинение заднего треугольника

Для удлинения заднего треугольника можно использовать кусок квадратной стальной трубы длиной около 27 см.

Шаг #4: Удлинение вилки

Для удлинения вилки я использовал два куска стальной трубы длиной 60 см.

Шаг #5: Какие газовые амортизаторы использовать?

Первоначально были измерены расстояния между потенциальными точками крепления на велосипеде, чтобы рассчитать возможную длину расширения и сжатия для газовых амортизаторов. Колеса и сиденье были переустановлены, чтобы облегчить процесс измерения, а шатуны и педали также были переустановлены, чтобы гарантировать, что они не будут соприкасаться с амортизаторами в любом положении.
Далее были использованы газовые амортизаторы, длина которых в расширенном состоянии составляет 94 см, а в сжатом состоянии 51 см.

Шаг #6: Какую силу амортизации используют газовые амортизаторы?

Используемые на велосипеде газовые амортизаторы использую силу величиной 41 кг. При весе велосипедиста 55 кг общая сила амортизации будет находиться на уровне 66%. Это отлично подойдет при медленной езде, но при быстрой езде по небольшим выступам и ямкам на дороге приведет к небольшому сжатию велосипеда. Блокировка амортизаторов или более высокая сила амортизации может помочь в решении данной проблемы.

Шаг #7: Установка газовых амортизаторов

Верхний конец газовых амортизаторов крепится в центре треугольной части рамы велосипеда возле сиденья. Газовые амортизаторы поставляются с металлическими фитингами для раструба и шаровыми пальцами с резьбой диаметром 8 мм. Соединительная гайка на 8 мм приваривается к стальной трубке диаметром 6 мм, чтобы вместиться в треугольник, и далее полученную конструкцию приваривают к велосипеду.
Нижний конец газовых амортизаторов крепится к аналогичной стальной пластине, которая прикреплена к крепежным отверстиям задней рамы велосипеда с помощью винтов.

Шаг #8: Сборка велосипеда: цепь

Переключатели скоростей не были установлены назад, поэтому велосипед имеет только одну скорость. Задний переключатель передач использовался как натяжное устройство цепи, и небольшой кусок проволоки использовался для его блокировки на месте. Две новые цепи были соединены вместе, чтобы сделать одну большую цепь.

Шаг #9: Сборка велосипеда: тормоза

Я использовал новые тормозные тросы длиной 2 метра; для заднего троса использовались существующие отклонители троса и стяжки для удержания его на месте. Для переднего тормозного троса использовалась одна стяжка для удержания его на месте.

Шаг #10: Завершение проекта

Велосипед был почищен и перекрашен; педаль от велосипеда для велотриала была установлена с левой стороны в качестве ступеньки, чтобы комфортно сесть на велосипед.

Теперь можно отправляться в путь на необычном велосипеде-трансформере!

Этот трехколесный велосипед трансформер велобалансир Y-BIKE Trike имеет не только очаровательный внешний вид, но и содержит в себе множество приятных сюрпризов. С ним Вас и малыша ждут только радостные открытия!

Приобретя такое транспортное средство для своего ребенка, Вы получите: трехколесный педальный велосипед, трехколесный велобалансир и двухколесный велобалансир одновременно. Разве это не замечательно? Ваш малыш в зависимости от своего возраста, возможностей и пожеланий сможет выбрать себе любой способ перемещения.

Рама этого трансформера очень прочная и легкая одновременно, изготовлена из алюминия. Удобное, эргономичное сиденье регулируется по высоте и может фиксироваться в трех положениях. Кроме того, его особенностью является наличие специального отверстия, за которое очень удобно переносить каталку-трансформер, если маленькому гонщику захочется слезь со своего "железного коня" и пройтись пешком.

Большие, прорезиненные колеса устойчивы к проколам и обладают хорошей проходимостью: тротуар, трава и песок - Ваш малыш сможет проехать там, где застрянет обычный детский велосипед. Этот трехколесный велосипед трансформер велобалансир удивительно легкий в управлении и отличается хорошей маневренностью.

А когда ребенку наскучит спокойная, размеренная езда на трехколесном велосипеде, всегда можно добавить больше веселья и задора - стоит только снять съемные педали и слегка видоизменить конструкцию этого трансформера, превратив его в велобалансир. Чудесное превращение!

2 сдвоенных задних колеса придают ему устойчивости и помогают сохранять баланс . Держась руками за руль, ребенок попеременно отталкивается от земли ногами и тем самым приводит велобалансир в движение. Самое сложное здесь - сохранять равновесие, балансировать, так что малышу придется поначалу потрудиться. Но это так увлекательно - самостоятельно, без постороненней помощи передвигаться в любом направлении! Таким образом, малыш сам приходит к пониманию принципа работы двухколесного педального велосипеда и впоследствии легко сможет овладеть ездой на нем.

Когда ребенок сможет абсолютно свободно передвигаться на велобалансире, можно "подняться на новую ступень" и убрать одно заднее колесо; теперь это полноценный двухколесный беговел. Езда на нем замечательно развивает физическую крепость и выносливость, моторные навыки, координацию, учит владеть своим телом, принимать самостоятельные решения .

• - Рекомендуется для детей от двух до пяти лет.
• - Максимальный вес ребенка: 25 кг.
• - Цвет модели: бело-красный.
• - Изготовлен из высококачественных материалов.
• - Размер: 53*48*78 см, вес: 5,9 кг.
• - Производитель: Y-Bike (Ирландия).

Порадовать себя и ребенка, купить трехколесный велосипед трансформер велобансир Y-BIKE Trike Вы можете в нашем магазине Играрния.